去年参加一些行业会议的时候，我们经常会被一些SP问到系统能不能再便宜点？还有一些是刚转行做SP的客户跟我们表达自己内心的想法“业务还不稳定，系统上了没用多久划不来”。

今年收到更多的是关于，能不能快速提高进件效率？没有时间精力组建技术团队？

的确，今年汽车汽车销量不容乐观，迫使更多的汽车生厂商涉足汽车后市场，这对SP来说是前所未有的机遇，也是挑战。在这场没有硝烟的战场上，只有跟随时代变化，不断调整发展步伐的SP，利用金融科技手段形成竞争壁垒,才能在大浪淘沙中存活下来。

但是即便如此，一些可谓是多年经验的SP，依旧把精力大量的投放在了业务拓展上，而没有对已有的业务流程、风控管理上加以研究。花费大量的人力物力和财力获得的客户，因为业务效率而流失；因为管理疏忽了风控，带来巨大的损失，是真的因小失大啊！

对于这些问题，很多SP已经开始布局转型：

某汽车金融服务商在媒体采访中公开表示转型虽然是对固有业务的一种突破，很多人不愿意接受这样的挑战，但是要做到做强就必须改变，他总结自己从以下四个层面完成金融科技转型：

1）经营层面：数据化和智能化转型

2）服务渠道转型：互联网化与场景化

3）获客转型：与互联网平台联合获客

4）管理层面：融合大数据风控等技术手段

无疑，汽车金融下半场，将从“单纯业务拓展能力”逐渐转移至“业务流程管理、效率、技术”等全方位的竞争。俗话说：磨刀不误砍柴工，运用互联网、大数据、风控等技术手段来提高业务效率和风控质量这才是最大的核心竞争力！

随手百度搜索一下“汽车金融系统”，各种系统服务商也是遍地开花。

实大多数SP也意识到与时俱进的意义，都希望自己的团队能越做越强，只是很多老板考虑到自己没有技术团队，资金一次性投入比较大等一系列顾虑。却始终没有迈出改变的脚步，以下工作依旧成为常态：

 

1）使用EXCEL表格，记录客户各种信息、档案，经常出错；

2）纯手工签字审批，业务流程非常繁琐；

3）人工分控把关，就算评分卡也常有“漏网之鱼”；

4）业务效率受到影响，客户流失；

5）客户档案管理不规范，错失二次开发机会

……

仁润易车业saas系统是完全站在用户角度，顺应汽车金融市场的产品，其以下六点满足客户对系统的全部需求：

按月付费,资金支出不再有压力；

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现卖现用，0技术门槛，快速上手；

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仁润股份成立以来本着金融科技为传统金融业务赋能的理念。从去年开始也和众多SP团队一起研究、开发租用版的汽车金融saas系统，在充分挖掘客户需求，解决客户痛点并结合多年金融系统开发经验后，经过三个月的测试改进升级后仁润易车业汽车金融SaaS系统终于在仁润股份6周年来临之际宣布上市。

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