关于汽车金融SP的出路如何，目前市场上有两种观点：有人认为SP未来要消失；也有人认为SP未来会一直存在并且发展得越来越好。仁润股份CEO吴健认为，SP会一直存在，只是以后服务形式会不断发生改变，中国社会是一个讲究人情的社会，一家公司再大也不可能渗透到市场的每一个角落，比如一些四五线城市乃至乡镇，如果大公司要在这些地方开展业务需要付出相当大的成本，SP是他们比较现实降本的方法。但是现在全国有大约5000多家SP，未来必定要洗牌一部分，唯有转型升级才是SP的出路。也有一些大的SP坦言到：如果SP只是单纯的做渠道，那么将来一定会在市场上面临巨大生存压力。

    “在当前严峻的形势下，资金方与主机厂都步履维艰，他们需要更多的业务量才能发展的更好，因此他们会为了谋求生存而主动做降低身价的事”。吴健说道，以往有些SP要求资方返点高、审批快、进件标准低，而风险也是主要由资方承担，这样会给行业积累很大的风险，不利于整个行业的发展，sp和资方应该是一个互相依赖的共生体，双方发挥最大优势互补，才能将产业链条做到良性共赢的局面。

    SP亟待解决有效降本

    汽车是永恒的话题，汽车是除了房子以外最优质的资产之一，因此汽车行业会一直持续下去，汽车金融会一直持续下去，SP也会一直持续下去。不过虽说SP会一直持续下去，但不是每一家SP都能够很好的生存下去。吴健认为，当下情况SP唯有降本增效，才能够长久发展。增效，在当前这个增量转存量的时期是一件很困难的事，因此唯有从降本上下手。而如何有效降本成了SP亟待解决的问题。

    在过去，大部分SP使用的是资方的系统，或者是自建系统。使用资方系统的SP，所积累的数据也都会留在资方，如果一旦资方停止与SP的合作，那么SP所积累的所有数据、客户都在资方手上，当需要将这些客户二次转化的时候，就没了抓手，后面资方自己就能够为其服务，因此这些SP前面的努力积累最终也是落了空。而自建系统的SP成本相对较高，一般在几十万左右起步，后期维护成本也相对较高，很多sp都往往难以承受。

    汽车金融SP低成本、高效率

    时间就是金钱，低成本、高效率是所有企业追求的目标。低成本与高效率真的一定要取舍吗？那汽车金融业务如何做到低成本、高效率？吴健表示，在长期服务汽车金融行业过程中，仁润发现对于绝大多数sp来说，需要一个既强大又成本较低的信息化服务平台，因此，经过研发，仁润2019年推出了全新理念的“鲤鱼汽车sp”saas软件系统服务平台，何为SAAS系统？

    SAAS是“软件即服务”的简称，通过SAAS系统，可以免去传统系统繁琐的操作和长时间开发过程，仅需要注册一个账号就能立刻使用，关键是成本比传统软件几十万起步模式相比降低了太多，SP、综合店只用付出1个员工的成本或者1~2台车的销售利润，这么小的成本就可以完成业务形态重塑，提高效率。

    仁润“鲤鱼汽车sp”服务平台主要有三大模块，分别是：业务信息化系统（进件、贷前、贷中、贷后）、c端消费者（客户）风控、汽车金融产品超市。而业务信息化、风控在线化、汽车金融产品在线化也是仁润科技汽车金融板块的使命。

    一、业务信息化

    在当前的背景下，汽车销量经过多年发展，已经进入了增量转存量的阶段，那么只能从降本来入手。一个人能力再高，管理100台车已经是极限了。但是如果通过系统管1000台甚至3000台呢？也就只是动动手指的过程，通过系统可以极大的提升效率，边际成本也会大大降低。

    二、风控在线化

    仁润“鲤鱼汽车sp”Saas系统自带强大的大数据“风控”能力，在以往，小的sp服务商，风控接入成本一般会比较高，但在仁润“鲤鱼sp”系统中，天然就打通了同为仁润旗下的大数据风控品牌“真金风控”，汇集了巨量的大数据池，只需要把客户的信息资料放入进去，系统就会自动对其进行风险评估，使得反欺诈和风险定价变成比较简单，骗贷概率大大降低，这是风控在线化。

    三、汽车金融产品在线化

    有没有一种平台，能让sp在上面可以像逛超市一样挑选自己想要的汽车金融产品？为此，仁润“鲤鱼sp”saas服务平台搭建了一个汽车金融产品的超市平台，这个平台可以让全国的SP在上面进行挑选各种各样的汽车金融产品，如果SP看到符合产品就可以进行对接，后续对接成功可以在线进行直接从sp到资方的整条链的业务操作，通过这个平台，可以最大化效率实现资金和资产的有效对接，这是汽车金融产品在线化。

        机会永远存在低谷中

    当下汽车金融的困局会持续多久？谁也不得而知。但是我们回顾历史发现，任何一个行业都存在周期，没有永远繁荣的高峰，也没有永远衰败的低谷。笔者大胆预测，以当前为基准，往后五年，无论是资金端还是消费端，汽车金融行业可以预见的未来是：网贷接连清盘、从业人员接连离职、汽车金融SP流动性加大。然而熬过漫漫熊途的公司，无疑将跨入中型或大型公司的上升通道。活下来并且勇于主动改变的人，毫无疑问都将成为行业的资深人士。深跌意味着上升空间的打开，危机，是危亦是机，谨记把握变局。